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广西大力推进与东盟互联互通的国际大通道建设
 
       一是推进公路互联互通建设。构建衔接“一带一路”的国际大通道。加快构建以南宁为重要节点,连接东盟的南新通道和与丝绸之路经济带衔接的南北陆路大通道,重点建设南宁向南经越南、泰国、马来西亚到新加坡和我区沿海向北经贵阳、重庆、成都至兰州、西安的高速公路,形成连接欧亚大陆桥和海上丝绸之路的南北向国际大通道。重点建设呼北高速公路灌阳至平乐和荔浦至玉林段、银川至百色高速公路乐业至百色和靖西至龙邦段、兰海高速公路南宁至钦州至防城港改扩建、崇左至水口、隆安至硕龙、桂林至柳城、柳州经合山至南宁、松旺至铁山港东岸等高速公路项目。

二是推进沿海航运基础设施建设。建设北部湾区域性国际航运中心。推进沿海深水航道、大能力码头、专业化集约化运输系统和综合交通枢纽建设,打造广西北部湾现代化港口群;强化港口集疏运体系,加密通往东盟及世界各国主要港口的航线,提升港口辐射带动能力;增强为航运服务的金融、贸易、信息等功能,打造区域内具有重要影响力的国际大港。重点建设防城港40万吨级码头及配套航道、钦州港20万吨级集装箱码头及配套航道、北海铁山港7至10号泊位、防城港第五作业区进港航道、钦州港30万吨级航道、北海港铁山港区航道三期、北海港铁山港区航道二期扩建工程等项目,开展防城港企沙南、钦州港三墩、北海铁山港东岸等作业区码头及航道建设。

三是推进珠江—西江黄金水道建设。打造通畅的内河水运网络。以西江航运干线建设为重点,实施支流航道建设,完善和扩大高等级航道网络;增强港口能力和功能,打造“三主四辅”现代化港口群,形成上游通、中游畅、下游优的内河水运网。实现西江黄金水道高效畅通,基本实现所有规划河段通航。实现西江全线通航,千吨级以上高等级航道近1500公里,内河港口综合吞吐能力达到1.5亿吨。建设西江综合立体交通走廊工程,重点建设南宁经梧州至广州一级航道,柳州至石龙三江口二级航道,西津、红花枢纽二线船闸,龙滩、百色升船机等一批西江大能力码头泊位工程以及贵港至隆安、贺州至巴马、大塘至北流清湾高速公路等项目,构建西江经济带综合立体交通网络。 (广西壮族自治区交通运输厅综合规划处)

来源:中华人民共和国交通运输部网站

 
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