▲重庆东盟公路班车驶往目的地  巴南融媒体中心记者  何洲行  摄

本网讯  （巴南融媒体中心记者  何洲行  通讯员  吴媛媛）  疫情期间，物流供应链受到一定影响，但重庆公路物流基地的业务量却逆势上扬。近日，记者从重庆公路物流基地获悉，作为西部陆海新通道与其他战略性通道对接贯通的重要纽带，重庆东盟公路班车今年以来已开行近300车次，同比增长超过80%，总货值超1亿元。

3月19日一大早，重庆正广通供应链管理有限公司开出了一趟前往越南海阳的公路班车，3天后，这批价值10万美元的摩托车配件到达目的地。公司副总经理张思伟告诉记者，目前工人已经全部复工，每天发车7—8班次，货量相比以前每天平均增加了2—3部车的量。

“我们严格按照国家防疫标准执行运输流程，比如我们的驾驶员，全程运输过程基本上是不会下车的，集装箱从重庆到达国外的过程中也是全程密封的。”重庆东盟国际物流园运营总监曾意介绍，疫情防控期间，往返班列做好了严格的防护措施，保障人员和货物安全运输。

据悉，今年以来，重庆东盟公路班车共计发车294车次，同比增长超过80%，发运国际标准箱588个，总重为5213吨，包括摩配、机电设备、电子产品等品类，总货值超1亿元。疫情期间，业务量呈逆势上扬趋势。

“东盟班车业务量逆势增长主要原因是，近年来，我区在东盟国家构建的物流网络开始发力。”重庆公路物流基地相关负责人介绍，目前，东盟班车已实现多条线路的常态化运行，跨境运输网络已实现中南半岛全覆盖。

在东南亚地区可供客户选择使用的仓储分拨点包括越南北宁、柬埔寨金边、泰国曼谷等近30个地方，运营线路从“定线”模式发展成为“定制”，构建起以跨境公路运输为主，公铁（与中欧班列衔接）与公海（与钦州港衔接）为辅的多式联运国际物流体系。

     来源:巴南网