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东盟国家项目入滇 物流节现场签约64融资项目
 
2012年,云南的物流重大项目建设进入高峰期。特别是第八届中国国际物流节在昆明的召开,以及昆曼公路的全线贯通,使得云南在中国与东盟的物流项目联系与合作日益频繁,而昆明在已具备建成面向东盟的区域性国际化城市的基础上,为成为区域性国际物流中心打下基础。

  据云南省物流行业协会会长曹荣新介绍,今年来,我省物流行业虽面临诸多困难,但整体向好。 特别是昆曼公路大通道的全线畅通,让云南物流进出口量明显增加。事实上,随着昆曼公路的开通,物流企业的物流拉动作用日益明显。通过昆曼公路,既缩短了运输时间,降低了物流成本,又推动了云南物流国际多式联运业务的发展。他预测,明年正式通车后,极大地促进了中、老、泰三国的陆路贸易往来,昆曼公路的物流功能日益突出。

  随着昆明建区域性国际物流中心的条件日趋成熟,推动了各大物流企业的项目落成。仅今年物流节期间,现场签约投融资项目64个,涉及金额58.2亿元。其中,落地昆明的“中泰昆明农产品物流中心”早在2009年就有了合作意向。曹荣新介绍说,为促进中泰两国农副产品和时鲜产品在贸易上的互通,“中泰昆明农产品物流中心”项目预计总投资3亿元人民币,实现泰国热带花卉、热带水果、海鲜产品与云南温带花卉、水果、蔬菜及其他特色农产品的仓储、交易、物流运输配送和金融服务。形成中泰果蔬、花卉、水(海)产品、冷冻品在云南最大的商贸物流中心、电子商务中心和多式联运物流集散基地。届时,这里必将成为桥头堡建设物流商贸最前沿。

  鼎顺物流老挝有限公司与昆明西南广商城有限公司合作的“老挝商贸物流中心”预计总投资1亿元,实现老挝商品的仓储、展示、交易、电子商务、运输、配送和金融担保等业务,形成老挝商品在中国西部地区最大的商贸物流中心和多式联运物流集散基地。建成后,有便利的交通做支持,商品成本将大大下降,价格优势就会显现出来。中心将为老挝企业拓展中国市场插上翅膀,同时也可以促使中国企业和商品更便捷地进入老挝市场。依托物流中心形成的产业布局竞争能力,将加快云南和老挝商贸往来,实现互惠双赢。

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  2012年,尽管面对国内外宏观经济形势下行带来的不利影响,但云南紧紧抓住国家打造西南开放桥头堡、深入实施西部大开发、物流业调整和振兴规划及云南加快服务业发展、推进流通产业发展等重大机遇,积极推进云南物流产业的稳步发展。

  今年以来,云南积极完善铁路“八出省四出境”、公路“七出省四出境”、水运“两出省三出境”、航空“中国第四大门户枢纽机场”立体交通运输体系;进一步优化全省口岸布局,形成以公路为主导、铁路为支撑、航空水运为突破口,多层次、全方位的口岸开放格局;行业龙头企业努力“转方式,调结构”,打造“立足云南,面向东盟,辐射全国”及“功能完善,网络健全”的现代物流服务体系,助推全省现代物流产业发展;云南30个商贸物流项目已经纳入全省重点项目,及时跟踪督办,确保推进实施……云南物流业正在积极前行。

  特别是2012年5月6日,第八届国际物流节在昆明举办,进一步认可了昆明区位优势、国内外影响力和物流业发展水平,促进全国物流节点城市和区域性国际城市发展,提升昆明物流产业竞争力,推动昆明物流产业从传统型向国际化、现代化转型升级,将有力地助推云南桥头堡建设。

  其实早从2009年开始,云南就紧紧抓住国家实施《物流业调整和振兴规划》的机遇,积极争取国家物流业调整和振兴项目及资金支持。2009年—2011年,云南共争取国家发改委扶持物流业调整和振兴项目68个,拉动银行贷款和社会投资约56亿元。

  目前,云南省发改委正在加快编制云南《物流业发展中长期规划》和《物流园区发展规划》,规划将对全省物流业和物流园区发展提供科学的规划指导。同时,云南还将积极落实国家支持物流业发展的各项政策措施,争取国家项目和资金的扶持,支持云南重大物流项目的建设。

  作为中国西南—东南亚腹地经济圈的门户,云南毗邻越南、缅甸、老挝等国,具有与东盟区域经济合作的区位优势,物流业的发展潜力巨大。在现有的区位、交通、资源和产业优势基础上,云南物流业也将成为我国面向西南开放的桥头堡区域转型的有力支点。随着桥头堡建设的实施,大通道的推进,中国——东盟自由贸易区的逐步建成,云南物流业的发展前景光明而广阔。

       
来源:昆明日报
 
 
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