“打开门就是越南，走两步就进东盟”，这是崇左最形象的地域特点。据统计，自2010年崇左市提出“南宁-新加坡经济走廊南崇经济带”规划以来，经济带重点产业园区规划总面积已达300平方公里，其中八大重点园区212平方公里。从地图上看，南崇经济带已经形成“一轴、三片、多节点”的空间格局，形成口岸、园区、城镇协同发展，产业经济发达、地域特色明显的大通道，产业带振翅欲飞，并成为拉动崇左经济发展的强大“引擎”――仅仅两年多时间，东盟陆路大通道已提前成势。

　　加速起跑

　　崇左打造“南崇经济带”的梦想，始自两年前。

　　2010年，抓住广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略的历史机遇，崇左市正式提出“南宁-新加坡经济走廊南崇经济带”规划。今年6月，该规划经自治区政府常务会议审议并原则通过，上升为自治区级规划。

　　南崇经济带起自南宁，与越南谅山相连，是南宁-新加坡经济走廊的起始段，也是我国通往东盟国家最便捷的陆路通道。崇左市委书记赵乐秦说：“南崇经济带的发展，关键在于抓好产业园的建设。所以现在崇左用猛力、下猛药，把园区做强做大，然后连起来，这条产业带就‘舞’起来了。”市长黄克说，南崇经济带建设，关键是产业支撑、产业布局、产业发展。为此，崇左市提出3年成势、5年成型、10年见效的务实目标。

　　如今，崇左建成开通了西南地区第一个电子口岸――友谊关电子口岸；跨境贸易人民币结算试点在凭祥市启动；凭祥综合保税区一期工程如期建成并封关运营；扎实推进的中越凭祥-同登跨境经济合作区引起两国高层领导和社会各界的关注，并被确定为中国-东盟自由贸易区下“一区两国”先行先试的跨境合作示范区。

　　经过两年的“用猛力、下猛药”，中国-东盟南宁空港扶绥经济区、广西中国-东盟青年产业园、崇左工业区、中泰产业园、凭祥保税区、凭祥边境经济合作区等一大批产业园区已初具规模，并成功吸引中粮屯河、中信大锰等一大批企业入驻，崇左日益成为连接多区域的国际大通道和合作大平台。

　　南崇经济带对崇左经济的拉动作用越发明显。2011年，经济带新开工建设产业类项目503个，完成投资126.38亿元，同比增长66.8%。依托经济带建设，崇左大力推进3个300亿元产业发展，加快打造特色产业强市，去年全市工业总产值首次突破400亿元大关，完成433.1亿元。今年上半年，全市工业园区工业总产值完成168.68亿元，完成全年目标任务的61.1%；南崇经济带项目建设完成投资47.28亿元，同比增长47.2%，占全市固定资产投资的比重达20.5%。

　　“3年成势”的目标两年就已完成，南崇经济带正加速起跑。

　　强力磁场

　　南崇经济带的吸引力何在？

　　近日，记者走访扶绥、江州、凭祥三地，近观产业园区建设，探求南崇经济带的吸引力。 （下转第四版）

　　（上接第一版）南友高速公路自南宁始，一路蜿蜒向西南，经扶绥抵达凭祥友谊关。从地图上看，南友高速犹如一条彩带，产业园就是点缀其间的璀璨明珠。

　　采访就从中国-东盟南宁空港扶绥经济区开始。

　　7月25日下午，大雨如注。广西旭光电子实业有限公司总经理施海杭在工棚里来回走动，担心如果雨天继续，公司就不能按原计划10月投产。一期投入1.3亿元的旭光公司主要生产高档电子秤，产品全部出口。公司原来设在浙江永康，后迁来南宁空港扶绥经济区，是因为从这里出口东南亚更便捷，能省不少运费。

　　离南宁吴圩国际机场18公里，离广州650公里，离凭祥友谊关口岸152公里，离钦州港120公里，离越南首都河内300公里……南宁空港扶绥经济区优越的地理位置吸引了众多客商。从2010年8月至今，该经济区成功引进了丹纳斯顿铝业、东部产业转移示范项目等24个项目，计划总投资达70多亿元。

　　在凭祥，我们将目光投向凭祥综合保税区。

　　7月30日，一家国际物流公司的第一批货物刚刚运抵保税区。该公司业务员告诉记者，他们的服务对象是世界500强企业，在越南河内及国内的深圳、南宁、成都等城市都有工厂。公司高层经过10多次考察论证，最终决定把配送中心设在凭祥，因为如果以凭祥为“圆心”画个圆圈，上述几个城市正好处于圈内，选择凭祥做物流配送中心，能辐射多个工厂，减轻物流成本。

　　保税区管委会投资促进处的颜家雄告诉记者，凭祥综合保税区自去年封关运营后，保税物流、保税仓储等方面的功能优势得到了充分发挥。1-6月，通过综合保税区口岸作业区进出境载货车辆达2.7284万辆（次），完成贸易额88.76亿元。截至6月25日，新增入区登记注册企业18家，涵盖贸易、物流、金融、文化等行业。

　　对于渴望融入东盟大舞台的企业来说，南崇经济带具有“强磁场”效应。

　　集聚效应

　　南崇经济带建设，给崇左工业转型升级、发展循环经济提供了空间。

　　多年以来，崇左市的蔗糖、锰铝生产企业都在试图延长产业链，产业园的推动使这一梦想变成了现实，凸显了集聚效应。

　　在崇左工业区，安琪酵母公司工人分4班连续开工，这个全国最大的酵母生产企业年产值达7亿元。作为蔗糖产业链中的一环，公司用生产蔗糖的废料生产各种酵母，产品近七成出口仍供不应求。

　　在中泰产业园，投资20.6亿元的中粮屯河崇左甘蔗制糖循环经济项目仅用6个月就建成，旨在打造成集高科技、高附加值、高节能环保于一体的蔗糖精深加工企业。7月26日，记者在中粮屯河项目工地看到一派热火朝天的情景，一块倒计时牌“距2012年11月20日项目转运营倒计时117天”，传达出一种只争朝夕的紧迫感。

　　崇左有“中国糖都”之称，然而多年来食糖下游产品的生产一直是其“软肋”。不时有业内人士质疑：“中国糖都为何不能生产一粒糖果？”借助南崇经济带建设，这一历史有望改写：国内著名糖果生产商有意抱团在南宁空港扶绥经济区投建“糖果小镇”，规划面积6000亩。

　　园区建设还能推动产业升级转型。位于崇左工业区的中信大锰崇左分公司大力发展生态型锰产业，开发、生产和销售高附加值的锰系深加工产品，打造全球规模最大、技术最先进、品种最齐全的国际一流锰业深加工基地。

　　产业园区的互动、互补，同时促进了当地经济的纵深发展。马艳是凭祥市红木文化商会会长，见证了凭祥红木产业从兴起到兴旺的整个过程，如今她又有了一个新身份――红木加工商。她联合凭祥的11名红木商人，在凭祥夏石镇的友谊关工业园买下300多亩土地，准备开办红木加工厂。7月31日，马艳告诉记者，加工厂将于今年底投产。

　　从今年开始，凭祥市致力于改变红木经营前店后厂、零打碎敲的模式，打造中国最大的红木产业基地。凭祥边境经济合作区管委会副主任李建孙说，依托凭祥边境经济合作区建设，凭祥将进一步完善红木产业，中国-东盟自贸区凭祥物流园负责原木及半成品的交易，友谊关工业园负责加工，南山红木城专司销售，形成一条龙产业链。

　　“实干就是能力，落实就是水平”，崇左市用行动诠释这句话，勾勒出中国与东盟之间陆路大通道的光明未来。