9月22日，是博览会收获经济效益的重要日子。当天，除国际合作项目签约外，在国内经济合作项目集中签约仪式上，共签订国内经济合作项目94个，项目总投资额720.42亿元。在本场签约中，投资广西北部湾经济区建设的项目共有22个，总投资额191.26亿元。
当然，这仅是集中签约的项目统计，广西北部湾“4+2”地区和市县的推介专场也成果颇丰。
首府南宁作为中国-东盟博览会的永久会址所在地，今年“两会一节一论坛”期间，共签约内外资项目94个，总投资560.39亿元。而在沿海三市，防城港市借助大型钢铁项目刚刚获批的“热度”和“东兴重点开发开放试验区”不断扩大的知名度，在本届博览会中备受瞩目，共签约近602亿元，位居广西北部湾各市之首。
9月23日，第九届中国-东盟博览会这艘“巨轮”搭载的玉林第九届中小企业商机博览会，共签约72项合同项目，合同投资额375.76亿元。与前一天在南宁项目集中签约中签下的14个项目，成绩一样瞩目。
分析人士认为，这批项目主要集中于临港产业园建设、基础设施、信息技术研发、清洁能源、新兴制造业、商贸流通等行业，将有力地促进北部湾经济区成为中国-东盟开放合作的前沿及物流、商贸、加工制造基地和信息交流中心。
“大批项目的集中抢滩，加快了向区域内流动的资金量，对深化北部湾地区的产业结构调整和转型有很大帮助。”一位关注北部湾地区发展的研究人员说。
北海是我区沿海开放最早的城市，在历届中国-东盟博览会中，共签约项目218个，总投资1260亿元。目前，北海的支柱产业如电子信息、石化能源、生物科技、农业科技、旅游产业、机械制造、仓储物流、文化教育等领域的许多重大项目，都是成功分享中国-东盟自由贸易区带来的硕果。广西岸线资源丰富，具有建设大型深水港和大型修造船基地的良好自然条件，目前广西北部湾国际港务集团下辖的钦、北、防三大港区发展十分迅速，物流量以加速度激增，成为广西临海工业乃至大西南产业发展的重要支撑，广西一直谋求在沿海建设大型海工修造及保障基地。
作为第七届中国-东盟博览会“魅力之城”的钦州，让这一梦想变成现实。在本届博览会上，钦州成功引进了中国船舶(600150,股吧)工业集团公司。此次引进，终结了广西沿海没有大型船舶修造基地的历史，对完善广西北部湾经济区的产业布局，优化广西产业结构都具有重要意义。
借助中国-东盟博览会这一平台，广西北部湾地区搭建了多个发展平台，大大拓展了中国与东盟国家的合作空间。
在第八届中国-东盟博览会上，中马钦州产业园区花落钦州，成为广西第一个、也是全国第三个由两国政府合作的产业园区。随后，马来西亚在国内也规划了马中关丹产业园区，双方共同缔造了“两国两园”的合作模式，成为全球区域合作的新典范，更为两国企业以及全球高新技术产业合作提供了全新的合作平台，
具有地缘优势的边城崇左市，在本届博览会上先后提出的建设“南崇经济带”和中国-泰王国（崇左）产业园建设，让人耳目一新，并成为本届博览会新的兴奋点，也是拓展中国-东盟合作的新空间。
目前，“南崇经济带”建设已初具规模，沿着南友高速公路布局了中国-东盟南宁空港扶绥经济区、广西中国-东盟青年产业园、崇左工业区、凭祥综合保税区、凭祥边境经济合作区等八大重点产业园区，规划总面积达到300平方公里。去年，该经济带新开发建设产业类项目503个，完成投资126.38亿元，同比增长66.8%，今年上半年项目建设完成投资47.28亿元。
崇左市还是“中国糖都”，正在着手建设的中国-泰王国（崇左）产业园区，将以泰国早先进入崇左的12个制糖产业及下游产业链的企业为支撑，发展食糖深加工、造纸、酵母生产、肥料生产、热能发电等制糖业衍生产业，积极打造“陆路东盟新高地，中泰合作示范区”。
