目前，临空产业发展已成为许多国家和地区经济发展的助推器与发动机。珠海市2008年建立的航空产业集团仅4年时间就引进了21个航空项目，投资额超过100亿元，成为中国通用航空产业重点开发基地。而云南随着昆明长水机场的启用，为发展以机场为依托、以航空产业为引擎的临空经济打下了基础。省政协委员普慧艳建议，今年可筹划举办“2013中国—东盟南亚支线航空博览会”，取得经验后，再将活动办成定期的“中国昆明国际航空博览会”。此外，建议设立昆明航空产业创意园区。九三学社云南省委也提出，围绕云南各支线机场打造一批临空经济区与工业园区相呼应。

　　发展临空经济云南有基础

　　昆明长水国际机场启用后，云南已开通东盟6个国家18条国际航线，并吸引了亚航落户，这些都使得昆明成为中国中西部往来东盟、南亚国家的首选通道。发展以机场为依托、以航空产业为引擎的临空经济，使机场航空运输和制造业、物流业、商务会展业、休闲旅游度假服务业等产业协同发展，将成为云南经济发展新的增长极。

　　在昆明长水国际机场规划选址伊始，昆明市即在周边同步规划建设空港经济区，为临空经济产业在新机场周边150多平方公里内集聚式发展，创造了大的平台和空间。目前空港经济区已吸引了总投资达300亿元的临空产业落地，并已成为企业投资的热地。

　　加快临空经济发展也已成为云南各界的共识。我省明确提出要建设航空强省，要大力发展航空物流、临空产业，鼓励和支持民航企业建立定期交流合作机制，以促进云南临空经济发展。

　　以展会带动临空经济发展

　　珠海举办的中国国际航展，用10多年时间已发展成为世界五大航展之一，珠海本地的航空产业也从零开始发展到如今已占经济总量的1/5，航空展会对经济的拉动作用可见一斑。为此，普慧艳建议，在去年举办“云南—东盟民航区域航空合作座谈会”的基础上，今年可筹划举办“2013年云南—东盟南亚支线航空博览会”，取得经验后，再将活动办成定期的“中国昆明国际航空博览会”。搭建起一个高效的资讯交流和经贸合作平台，吸引更多的支线航空制造商、运营商、服务商和临空产业、旅游文化产业投资者聚集云南，共同推动云南的临空经济发展。

　　普慧艳还建议，在博览会期间，可通过举办旅游度假和临空产业的招商引资活动，让客商对投资环境及投资前景有更深了解。此外，还可举办面向社会的国际特技飞行表演及航空科普活动。

　　航空产业与文化创意产业结合

　　据了解，目前全国各地设立的航空产业园约有40多个，但基本上都是以航空制造为主。普慧艳提出，云南在发展临空经济时，可以打造昆明航空创意产业园区，让航空产业与文化创意产业发展相结合，完善临空经济产业链。

　　普慧艳建议，在这个航空产业创意园区，可以引入民用航空培训、航空托管与运营、航空科技创意产业、航空会议展览、飞行表演、航空体育观光等项目。此外，这个创意园区还将承担起为临空经济培养人才，引进和鼓励发展以技术开发、科普教育、艺术创作、影视媒体、咨询策划等与航空产业相关的文化创意企业入驻园区，条件成熟时可建设大型航空科技文化主题公园。

　　（张敏）