可以说，中国-东盟在十年前建立战略合作伙伴关系，双方的共同努力之下的这个"黄金十年"可以说是全球区域合作实现的多赢典范，而中国也连续多年成为了东盟最大的贸易伙伴。双方的贸易额年均增长的21%以上，甚至是超过了中日贸易额，中国也成为了全球第三大贸易伙伴，中国和东盟之间的合作也成为了发展中国家当中最大的自由贸易区，在目前这个低迷的经济情况之下，双边依旧显示出勃勃生机。
中国企业走出去的首选之地就包括了东盟，这也让中国吸引了大量的外资来源，十年间中国和东盟之间的相互投资扩大了四倍之多，双向投资金额更是累计突破了1000亿美元，中国企业在海外投资的第一大市场就是东盟。
东盟各国高度重视增强自身的总体经济实力，除了致力建设东盟自由贸易区以外，还在2002年的东盟首脑会议上达成了成立"东盟经济共同体"(AEC)的共识，东盟黄金十年后，东盟经济共同体的共识得到进一步强化，也将开创"钻石十年"新辉煌。
泰国地处于中南半岛中心的战略地位，同时也是通往湄公河区域和南亚的重要门户，历史上，泰国便有在克拉地峡修建克拉运河的构想，限于人力物力，克拉运河计划未能实施。
随着中国东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进，克拉运河计划有望成为现实。近日，由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作，东盟的"钻石十年"也将收到最好的礼物。
克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡，根据工程计划，这条100公里的人工运河贯通印度洋和泰国湾，成为亚洲最大的一条人工运河。
克拉运河开通后，东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡，克拉运河相对原有的马六甲航线，直线缩短一千多公里的航程，这为东盟自贸区的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本。
届时，东盟、中国和日本乃至世界的贸易体都因克拉运河的开通而受益。
随着克拉运河的修建，东盟的"钻石十年"将更加灿烂辉煌，克拉运河则成为皇冠上的明珠。
