南宁铁路局7月24日介绍，中国对接东盟第二条铁路德靖铁路进入施工冲刺阶段。

南宁铁路局表示，截至7月20日，中国对接东盟第二条铁路德靖铁路已完成正线铺轨27.5公里，架梁172孔，计划8月20日主体工作全面结束。至此，德靖铁路铺架施工进入最后冲刺阶段。

据了解，德保至靖西铁路地处广西西南部百色市境内，线路自田东至德保铁路的德保站引出，向西延伸至靖西县境内，正线全长44公里，为时速120公里的单线电气化Ⅱ级铁路，是以地方货运为主的区域性铁路。

目前，广西与东盟国家只有一条经凭祥至越南的铁路。德保至靖西铁路是已通车的田德铁路延伸段，于田东站与南昆铁路连接，并入全国铁路网。根据《广西铁路国际运输通道建设问题研究》报告，规划将建成广西经越南直至新加坡的东、中、西三条通道，田德铁路与德靖铁路，再延伸到靖西县的龙邦口岸后将成为西通道的主要构成部分，构成广西与东盟间的另一条国际通道。 

德靖铁路建成后，从位于边境的靖西县到南宁全程在3小时之内，较之公路交通缩短1个多小时，将极大地改善百色市的交通条件，对帮助当地群众脱贫致富、促进百色革命老区经济社会又好又快发展具有重要意义。 (李芹 杨树良)